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Reglements

Reglement 2016 ADAC Formel 4

Auszug aus den FIA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Nationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder Nationalen Junior Lizenz
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe C oder D
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B sind nicht zugelassen

Fahrzeuge

  • Tatuus F.4 T014
  • Jahrgänge 2014 bis 2016
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nur mit Genehmigung des Technischen Delegierten gestattet

Mindestgewicht

  • 565 kg mit Fahrer

Motor

  • Abarth 414-F4 (1400 ccm, 4-Zylinder Turbomotor)
  • es darf nur 1 Motor pro Veranstaltung benutzt werden

Getriebe und Kraftübertragung

  • sequentielles 6-Gang Getriebe SADEV SL75LW
  • Paddle-Shift Schaltung
  • automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten

Kraftstoff

  • Einheitskraftstoff vom vorgeschriebenen Lieferanten der Veranstaltung
  • Nachtanken ist verboten

Reifen

  • vorgeschriebene Reifen: Pirelli DM (Slick) und WS (Regen)
  • vorn 200/540-13, hinten 250/575-13
  • insgesamt sind 1 ½ Satz Slickreifen und 2 Satz Regenreifen für Zeittraining und Rennen erlaubt

Radaufhängung

  • jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 30 Minuten pro Gruppe
  • Zeittraining: 20 Minuten pro Gruppe
  • Qualifikationsrennen: 20 Minuten (nur bei Bedarf)
  • Startaufstellung zum 1.Rennen nach Zeittraining bzw. Ergebnis Qualifikationsrennen
  • Startaufstellung zum 2.Rennen nach zweitbester Zeit im Zeittraining
  • Startaufstellung zum 3.Rennen nach Ergebnis aus Rennen 1, Platz 1-10 mit Reversed Grid
  • Rennen 1: ca. 30 Minuten
  • Rennen 2: ca. 30 Minuten
  • Rennen 3: ca. 30 Minuten
  • Punktezuteilung: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze

Reglement 2020 ADAC Formel 4

Auszug aus den FIA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Nationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder Nationalen Junior Lizenz
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe C oder D
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B sind nicht zugelassen

Fahrzeuge

  • Tatuus F.4 T014
  • Jahrgänge 2014 bis 2020
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nur mit Genehmigung des Technischen Delegierten gestattet

Mindestgewicht

  • 570 kg mit Fahrer

Motor

  • Abarth 414-F4 (1400 ccm, 4-Zylinder Turbomotor)
  • es dürfen nur 2 Motoren für die komplette Saison benutzt werden, bei einem weiteren Motorwechsel erfolgt eine Rückstufung um 10 Plätze in der Startaufstellung für das nächste Rennen

Getriebe und Kraftübertragung

  • sequentielles 6-Gang Getriebe SADEV SL75LW
  • Paddle-Shift Schaltung
  • automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten

Kraftstoff

  • Einheitskraftstoff vom vorgeschriebenen Lieferanten der Veranstaltung
  • Nachtanken ist verboten

Reifen

  • vorgeschriebene Reifen: Pirelli DM (Slick) und WS (Regen)
  • vorn 200/540-13, hinten 250/575-13
  • insgesamt sind 1 ½ Satz Slickreifen und 2 Satz Regenreifen für Zeittraining und Rennen erlaubt

Radaufhängung

  • jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 2 x 30 Minuten
  • Zeittraining: 2 x 15 Minuten
  • Startaufstellung zum 1.Rennen nach Zeittraining 1
  • Startaufstellung zum 2.Rennen nach Zeittraining 2
  • Startaufstellung zum 3.Rennen nach Ergebnis aus Rennen 2, Platz 1-8 mit Reversed Grid
  • Rennen 1: ca. 30 Minuten
  • Rennen 2: ca. 30 Minuten
  • Rennen 3: ca. 30 Minuten
  • Punktezuteilung: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze

Reglement 2023 Formula Regional European Championship by Alpine

Auszug aus den FIA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe B oder C

Fahrzeuge

  • Tatuus F.3 T-318
  • Jahrgänge 2019 bis 2023
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nur mit Genehmigung des Technischen Delegierten gestattet

Mindestgewicht

  • 688 kg mit Fahrer

Motor

  • Renault MR18 F3R (1800 ccm, 4-Zylinder Turbomotor)
  • Nachtanken ist verboten
  • es dürfen nur 2 Motoren und 2 Turbolader für die komplette Saison benutzt werden, bei einem weiteren Motor- oder Turboladerwechsel erfolgt eine Rückversetzung ans Ende der Startaufstellung für das nächste Rennen

Getriebe

  • SADEV SLR82
  • max. 2 Antriebsräder, max. 6 Vorwärtsgänge

Reifen

  • vorgeschriebene Reifen: Pirelli Slick DMB, Regen WSB
  • vorn 230/570-13, hinten 300/590-13
  • insgesamt sind 2 Satz Slickreifen und 2 Satz Regenreifen für Zeittraining und Rennen erlaubt

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 2 x 50 Minuten
  • Zeittraining: 2 x 20 Minuten
  • Startaufstellung zum 1.Rennen nach Zeittraining 1
  • Startaufstellung zum 2.Rennen nach Zeittraining 2
  • Rennen 1: 30 Minuten + 1 Runde
  • Rennen 2: 30 Minuten + 1 Runde
  • Punktezuteilung: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze

Reglement 2015 ADAC Formel 4

Auszug aus den FIA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Nationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder Nationalen Junior Lizenz
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe C oder D
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B sind nicht zugelassen

Fahrzeuge

  • Tatuus F.4 T014
  • Jahrgänge 2014 bis 2015
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nur mit Genehmigung des Technischen Delegierten gestattet

Mindestgewicht

  • 565 kg mit Fahrer

Motor

  • Abarth 414-F4 (1400 ccm, 4-Zylinder Turbomotor)
  • es darf nur 1 Motor pro Veranstaltung benutzt werden

Getriebe und Kraftübertragung

  • sequentielles 6-Gang Getriebe SADEV SL75LW
  • Paddle-Shift Schaltung
  • automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten

Kraftstoff

  • Einheitskraftstoff vom vorgeschriebenen Lieferanten der Veranstaltung
  • Nachtanken ist verboten

Reifen

  • vorgeschriebene Reifen: Pirelli DM (Slick) und WS (Regen)
  • vorn 200/540-13, hinten 250/575-13
  • insgesamt sind 1 ½ Satz Slickreifen und 2 Satz Regenreifen für Zeittraining und Rennen erlaubt

Radaufhängung

  • jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 2 x 25 Minuten
  • Zeittraining: 20 Minuten pro Gruppe
  • Startaufstellung zum 1.Rennen nach Zeittraining
  • Startaufstellung zum 2.Rennen nach zweitbester Zeit im Zeittraining
  • Startaufstellung zum 3.Rennen nach Ergebnis aus Rennen 1, Platz 1-10 mit Reversed Grid
  • Rennen 1: ca. 30 Minuten
  • Rennen 2: ca. 30 Minuten
  • Rennen 3: ca. 30 Minuten
  • Punktezuteilung: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze

Reglement 2019 ADAC Formel 4

Auszug aus den FIA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Nationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder Nationalen Junior Lizenz
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe C oder D
  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B sind nicht zugelassen

Fahrzeuge

  • Tatuus F.4 T014
  • Jahrgänge 2014 bis 2019
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nur mit Genehmigung des Technischen Delegierten gestattet

Mindestgewicht

  • 570 kg mit Fahrer

Motor

  • Abarth 414-F4 (1400 ccm, 4-Zylinder Turbomotor)
  • es dürfen nur 2 Motoren für die komplette Saison benutzt werden, bei einem weiteren Motorwechsel erfolgt eine Rückstufung um 10 Plätze in der Startaufstellung für das nächste Rennen

Getriebe und Kraftübertragung

  • sequentielles 6-Gang Getriebe SADEV SL75LW
  • Paddle-Shift Schaltung
  • automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten

Kraftstoff

  • Einheitskraftstoff vom vorgeschriebenen Lieferanten der Veranstaltung
  • Nachtanken ist verboten

Reifen

  • vorgeschriebene Reifen: Pirelli DM (Slick) und WS (Regen)
  • vorn 200/540-13, hinten 250/575-13
  • insgesamt sind 1 ½ Satz Slickreifen und 2 Satz Regenreifen für Zeittraining und Rennen erlaubt

Radaufhängung

  • jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 2 x 30 Minuten
  • Zeittraining: 2 x 15 Minuten
  • Startaufstellung zum 1.Rennen nach Zeittraining 1
  • Startaufstellung zum 2.Rennen nach Zeittraining 2
  • Startaufstellung zum 3.Rennen nach Ergebnis aus Rennen 2, Platz 1-8 mit Reversed Grid
  • Rennen 1: ca. 30 Minuten
  • Rennen 2: ca. 30 Minuten
  • Rennen 3: ca. 30 Minuten
  • Punktezuteilung: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze